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回暖進(jìn)行時(shí)|《2023年畢業(yè)生薪酬報(bào)告》

銳仕方達(dá)獵頭 公司資訊 2024年01月24日

近年來,高校畢業(yè)生就業(yè)問題始終是各界重點(diǎn)關(guān)注的話題之一。

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據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2023屆高校畢業(yè)生高達(dá)1158萬,再創(chuàng)新高;
選擇國內(nèi)繼續(xù)學(xué)習(xí)的比例從9.3%下降到4.9%;
近六成應(yīng)屆畢業(yè)生選擇單位就業(yè),民營企業(yè)提供了80%以上的就業(yè)機(jī)會(huì)。

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經(jīng)疫情洗牌后的就業(yè)形勢(shì)、就業(yè)心理已然改變,對(duì)絕大部分企業(yè)與HR而言,“斷更”的校招再度重啟,意味著企業(yè)與高校畢業(yè)生之間需要更多信息用于重新建立連接。

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2023年應(yīng)屆生就業(yè)更傾向哪類城市?
如今各行業(yè)應(yīng)屆生薪酬水平有何變化?
不同院校應(yīng)屆生就業(yè)偏好如何?

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銳仕方達(dá)特別發(fā)布《2023年畢業(yè)生薪酬報(bào)告》(本科生版),希望能在應(yīng)屆生求職市場(chǎng)稍有回暖的當(dāng)下,為企業(yè)和畢業(yè)生就業(yè)提供一些借鑒。

文末附PDF完整版免費(fèi)領(lǐng)取方式


校招“重啟”,就業(yè)市場(chǎng)回暖

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根據(jù)近三年應(yīng)屆生招聘量數(shù)據(jù)顯示,從2020年秋招經(jīng)歷校招峰頂,到2022年春招進(jìn)入谷底,2022年的應(yīng)屆生就業(yè)環(huán)境無疑是寒冬。但值得慶幸的是,從此后的兩輪校招市場(chǎng)數(shù)據(jù)看,大學(xué)生就業(yè)環(huán)境回暖趨勢(shì)已漸趨明朗。

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從2023年整體招聘量漲幅來看,在政策扶持和企業(yè)發(fā)展的雙重加持下,一線城市的崗位增速較快,新一線城市也有很大的人才容納潛力,崗位增幅十分可觀。

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起薪逐年遞增,重點(diǎn)院校均值破萬

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招聘市場(chǎng)中應(yīng)屆生的“就業(yè)難”的現(xiàn)象并沒有影響優(yōu)秀畢業(yè)生們起薪逐年遞增。在企業(yè)降本增效的主旋律下,企業(yè)招聘和錄用標(biāo)準(zhǔn)也更高,一定程度上帶動(dòng)了薪酬的漲幅,并從歷年應(yīng)屆生畢業(yè)生薪酬數(shù)據(jù)中得到印證。

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以一線城市為例,2021年,本科應(yīng)屆畢業(yè)生平均薪酬標(biāo)準(zhǔn)為7,700元/月,2022屆為8,200元/月,2023屆為8,500元/月,自2021年至2023年漲幅超過10%。

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而在城市薪酬差異上可以看出,同類院校的應(yīng)屆生在一線城市起薪明顯與新一線城市、二線城市拉開差距;新一線城市與二線城市的差距平均值在200元/月以內(nèi)。

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汽車、半導(dǎo)體行業(yè)以“薪”搶人

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隨著國內(nèi)科技蓬勃發(fā)展和國民整體消費(fèi)水平的整體提高,無論是全球戰(zhàn)略重點(diǎn)布局、大有后來居上之勢(shì)的半導(dǎo)體行業(yè),還是產(chǎn)業(yè)持續(xù)迭代、綜合性和“軟實(shí)力”同頻升級(jí)的汽車行業(yè),都在校招渠道重點(diǎn)發(fā)力,招攬專業(yè)人才,完善內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)。崗位薪酬水漲船高,大有以“薪”搶人之勢(shì)。

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一線城市中,汽車行業(yè)重點(diǎn)本科院校應(yīng)屆生可達(dá)16,900元/月。半導(dǎo)體行業(yè)重點(diǎn)本科院校應(yīng)屆生在材料及設(shè)備領(lǐng)域薪酬可達(dá)13,600元/月,分立器件領(lǐng)域則高達(dá)14,500元/月。

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此外,隨著各行業(yè)對(duì)于技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、工藝不斷革新的需求,IT類崗位成為各行業(yè)的“重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象”,在能源化工、醫(yī)藥行業(yè)、制造行業(yè)、信息技術(shù)行業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)中,IT類崗位重點(diǎn)院校應(yīng)屆生的薪酬均可過萬,遠(yuǎn)超同行業(yè)職能類薪酬。

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2023年,作為受疫情重創(chuàng)最深的代表行業(yè)之一,建筑行業(yè)在新一線城市中,即使畢業(yè)于重點(diǎn)院校也少有薪酬過萬。

以下為部分行業(yè)崗位薪酬情況展示:


半導(dǎo)體行業(yè)

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能源化工行業(yè)

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汽車行業(yè)

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更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳見PDF完整版

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人才向新一線城市“下沉”


疫情后并非迎來期待中的經(jīng)濟(jì)大復(fù)蘇,伴隨企業(yè)降本增效以及裁員縮編等舉措,大部分企業(yè)對(duì)于人才任用漸趨復(fù)合型、高標(biāo)準(zhǔn)等特征,使得許多應(yīng)屆生瞄向生活成本更低的新一線城市,人才流向也逐漸呈現(xiàn)從一線城市向新一線城市“下沉”。這也一定程度上影響了新一線城市的薪酬布局。

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新一線城市中,以杭州、成都、蘇州及南京四地的應(yīng)屆生薪酬水平位居Top3,應(yīng)屆生薪酬分別為8,000元/月、7,800元/月、7,700元/月。

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